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Xpeng G6
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Gebrauchte Xpeng G6 ansehen
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | G6 | Countryman S ALL4 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,33 s | 0,51 s · G6 |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 15,37 s | 0,41 s · G6 |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,99 s | 1,17 s · G6 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 236 km/h | 36 km/h · Countryman S ALL4 |
| Leistungsgewicht | 6,99 kg/PS | 8,50 kg/PS | bestes Verhältnis · G6 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | G6 | Countryman S ALL4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,75 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 2,73 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s · knapper Abstand | 5,10 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,33 s |
| 0–120 km/h | 9,13 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 15,54 s | 18,11 s |
| 0–200 km/h | 25,78 s | 33,31 s |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 15,37 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,99 s |
| Vmax | 200 km/h | 236 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 440 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 735 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed DCT |
Beim Start erreicht der G6 100 km/h in 6,82 s gegenüber 7,33 s für den Countryman S ALL4. Das sofort verfügbare Drehmoment von 440 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,51 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der G6 mit 126 km/h gegen 120 km/h des Countryman S ALL4. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der G6 die Linie in 14,96 s gegenüber 15,37 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der G6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der G6 in 26,81 s gegenüber 27,99 s, mit 1,18 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (236 km/h) holt der Countryman S ALL4 seinen Startrückstand nie auf.
Der Countryman S ALL4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G6 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der G6 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,51 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt G6 (6,82 s vs 7,33 s).
G6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,82 Sekunden (kalibrierte Simulation).
G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS. Countryman S ALL4: 204 PS, Verhältnis 8,50 kg/PS.
G6: 200 km/h. Countryman S ALL4: 236 km/h.