Xpeng P7 or Volvo EX40 Twin Motor AWD: which has more power?

Xpeng P7 produces 424 hp and 655 Nm torque vs 670 Nm, versus 408 hp for Volvo EX40 Twin Motor AWD. Xpeng P7 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Xpeng P7 or the Volvo EX40 Twin Motor AWD?

Xpeng P7 is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 4.9s for Volvo EX40 Twin Motor AWD, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Xpeng P7 or the Volvo EX40 Twin Motor AWD?

Xpeng P7 has a clear edge over the Volvo EX40 Twin Motor AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Xpeng P7 or Volvo EX40 Twin Motor AWD: which has more power?

Xpeng P7 and Volvo EX40 Twin Motor AWD produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Xpeng P7 vs Volvo EX40 Twin Motor AWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Xpeng P7 vs Volvo EX40 Twin Motor AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

XpengBEV

P7

424 PS · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

VolvoBEVSchneller

EX40 Twin Motor AWD

408 PS · 670 Nm · 2,110 kg · 2024

	P7	EX40 Twin Motor AWD
0–100 km/h	4,21 s−0,71 s	4,92 s
400 m stehender Start	12,55 s−0,60 s	13,15 s
1.000 m stehender Start	25,25 s	25,14 s+0,11 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	170 km/h	180 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	4,81 kg/PSbestes Verhältnis	5,17 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

XpengBEVP7

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

VolvoBEVEX40 Twin Motor AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	P7	EX40 Twin Motor AWD
0–30 km/h	1,11 s	1,60 s
0–50 km/h	1,85 s	2,47 s
0–80 km/h	3,09 s	3,74 s
0–100 km/h	4,21 s	4,92 s
0–120 km/h	5,64 s	6,42 s
0–160 km/h	9,67 s	10,52 s
400 m stehender Start	12,55 s	13,15 s
1.000 m stehender Start	25,25 s	25,14 sknapper Abstand
Vmax	170 km/h	180 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

P7

4,81kg/PSVerhältnis besser um 0,36 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	424 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	655 Nm
Gewicht	2 040 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Volvo

EX40 Twin Motor AWD

5,17kg/PSkompensiert durch −70 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	408 PS	Pending
Drehmoment	670 Nm
Gewicht	2 110 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	single-speed reduction AWD

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,93 s für den EX40 Twin Motor AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 144 km/h des EX40 Twin Motor AWD. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 13,14 s. Der Abstand von 0,60 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der EX40 Twin Motor AWD weiter beschleunigt auf 180 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,36 s geschrumpft.

Bei etwa 910 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der EX40 Twin Motor AWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der EX40 Twin Motor AWD die Strecke in 25,14 s gegenüber 25,24 s. Der Delta von 0,10 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der EX40 Twin Motor AWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.