PD · GENERATION 2020 · KOMPAKTWAGEN
HyundaiMHEV

i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS

120 PS, 11,2 s auf 100 : unter den 14 Hybride-Kompaktklasse 2018–2022, der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS rangiert 9. von 12 bei Kombinierter Verbrauch, 7. von 11 bei Tankreichweite, 14. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.72715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

120PS

172 Nm

0 → 100 km/h

11,2s

VMax 196 km/h

Verbr.

5,7L

/100 km

Tank

50L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum998 cm³
Leistung120 PS
Couple172 Nm
AntriebTraction

Verbrauch

Verbr. WLTP5,7 L/100km
Tank50 L

Leistung

0 → 100 km/h11,2 s
VMax196 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.455 mm
Radstand2.650 mm
Breite1.795 mm
Höhe1.425 mm
Kofferraum450 L
Leergewicht1.252 kg

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 14 Hybride-Kompaktklasse positioniert sich der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.

Weniger geeignet für

Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (1. mit 4,4 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (1. mit 1136 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,7 L/100 L/100 (9. von 12 bei Kombinierter Verbrauch)

Der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS verbraucht 5,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (4,4 L/100).

Tankreichweite: 877 km (7. von 11 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS 877 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1136 km.

Segment-Positionierung

Wo der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS im Vergleich zu den Hybride-Kompaktklasse steht

Vergleich über 14 Hybride-Kompaktklasse zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch9e / 12
5.7 L/100
Min 6.3 L/100 · Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V 160 PSMax 4.4 L/100 · Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS
Tankreichweite7e / 11
877 km
Min 794 km · Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V 160 PSMax 1 136 km · Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS
0–100 km/h14e / 14
11,2 s
Min 11,2 s · Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PSMax 7,5 s · Toyota Corolla GR Sport Hybrid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Hyundai i30 PD-Palette

Generation PD eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des PD

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS

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Häufig gestellte Fragen

Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 14 Hybride-Kompaktklasse 2018–2022 rangiert der i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS 9. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (5,7 L/100, hinter dem Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS), 7. von 11 bei Tankreichweite (877 km, hinter dem Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS), 14. von 14 bei 0–100 km/h (11,2 s, hinter dem Toyota Corolla GR Sport Hybrid).

877 km mit vollem Tank (5,7 L/100 im Mischzyklus) — 7. von 11 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.