Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
120 ch, 11,2 s au 0-100 : parmi les 14 compactes hybrides 2018–2022, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch se classe 9ᵉ sur 12 en Consommation mixte, 7ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir, 14ᵉ sur 14 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 14 compactes hybrides, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer.
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (1ʳᵉ avec 4,4 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (1ʳᵉ avec 1136 km) prend l’avantage.
La i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch consomme 5,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (4,4 L/100).
Avec un réservoir plein, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch parcourt 877 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1136 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Génération PD lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Parmi les 14 compactes hybrides 2018–2022, la i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch se classe 9ᵉ sur 12 en Consommation mixte (5,7 L/100, derrière la Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch), 7ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (877 km, derrière la Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch), 14ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (11,2 s, derrière la Toyota Corolla GR Sport Hybrid).
877 km sur un plein (5,7 L/100 en cycle mixte) - 7ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch prend l’avantage en Consommation mixte (4,4 L/100 vs 5,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch vs Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.