Unter den 76 Limousinen 2020–2024 rangiert der C 300 46. von 76 bei Kombinierter Verbrauch (7,3 L/100, hinter dem Bmw 420d), 42. von 76 bei 0–100 km/h (6,0 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive).
W206 · GENERATION 2022 → · LIMOUSINE
MercedesICE
C 300
258 PS, 6,0 s auf 100 : unter den 76 Limousinen 2020–2024, der C 300 rangiert 46. von 76 bei Kombinierter Verbrauch, 42. von 76 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
258PS
400 Nm
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 250 km/h
Verbr.
7,3L
/100 km
Tank
—L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes C 300
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.999 cm³ |
| Leistung | 258 PS |
| Couple | 400 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 9 rapports Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,3 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.751 mm |
| Radstand | 2.865 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.438 mm |
| Leergewicht | 1.640 kg |
| cW | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 166 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 76 Limousinen positioniert sich der C 300 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 7,3 L/100 L/100 (46. von 76 bei Kombinierter Verbrauch)
Der C 300 verbraucht 7,3 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 420d (4,2 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der C 300 im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 76 Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch46e / 76
7.3 L/100
Min 14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWDMax 4.2 L/100 · Bmw 420d
0–100 km/h42e / 76
6,0 s
Min 8,7 s · Bmw 318i TouringMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
330i258 PS · 0-100 5,8 s
330i Sedan258 PS · 0-100 5,9 s
330i Touring258 PS · 0-100 5,9 s
330i xDrive258 PS · 0-100 5,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes C W206-Palette
Generation W206 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W206
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem C 300
Nächster Schritt
Einen C 300 finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Mercedes C 300 in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Mercedes C 300: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 7,3 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell C 300 vs Bmw 420d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.