408 Hybrid 225 e-EAT8
225 PS, 65 km elektrische Reichweite, 7,5 s auf 100 : unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2020–2024, der 408 Hybrid 225 e-EAT8 rangiert 4. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 3. von 9 bei Gesamtreichweite, 4. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 8. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
225PS
360 Nm · 110 PS elek.
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 225 km/h
Gesamtreichweite
765km
davon 65 km elek.
Batterie + Tank
12.4kWh
+ 40 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.598 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 110 PS |
| Kombinierte Leistung | 225 PS |
| Couple | 360 Nm |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Antrieb | FWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 12.4 kWh |
| Reichweite WLTP | 65 km |
| Conso élec WLTP | 15,5 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Tank | 40 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 64 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 765 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 225 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.685 mm |
| Radstand | 2.785 mm |
| Breite | 1.848 mm |
| Höhe | 1.502 mm |
| Leergewicht | 1.723 kg |
| cW | 0.28 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse vereint der 408 Hybrid 225 e-EAT8 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 408 Hybrid 225 e-EAT8: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 3. von 9 bei Gesamtreichweite (766 km).
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Cupra Leon VZe (1. mit 100 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1. mit 954 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 65 km rein elektrisch ( (Mittelfeld))
Mit voller Batterie fährt der 408 Hybrid 225 e-EAT8 die ersten 65 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 4. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Cupra Leon VZe (100 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 408 Hybrid 225 e-EAT8 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 408 Hybrid 225 e-EAT8 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Kompaktklasse steht
Vergleich über 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
4evon 9
Gesamtreichweite
3evon 9
Therm. Verbrauch geschätzt
4evon 7
0–100 km/h
8evon 9
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Golf 8 GTE
245 PS · 0-100 6,7 s
A3 Sportback TFSI e 200 kW
272 PS · 0-100 6,3 s
Golf 8 GTI
245 PS · 0-100 6,3 s
MG4 Long Range RWD
245 PS · 0-100 6,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 408 Hybrid 225 e-EAT8
Nächster Schritt
Einen 408 Hybrid 225 e-EAT8 finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 9 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der 408 Hybrid 225 e-EAT8 4. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (65 km, hinter dem Cupra Leon VZe), 3. von 9 bei Gesamtreichweite (766 km, hinter dem Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 4. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 8. von 9 bei 0–100 km/h (7,5 s, hinter dem DS DS4 E-Tense 300 4WD).
65 km WLTP angekündigt — damit 4. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Cupra Leon VZe (100 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Cupra Leon VZe führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (100 km vs 65 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.