Unter den 44 S 2011–2015 rangiert der 911 Carrera S 19. von 44 bei 0–100 km/h (4,4 s, hinter dem Porsche 911 Turbo S Cabriolet), 15. von 44 bei Höchstgeschw. (303 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 16. von 44 bei Leistungsgewicht (291 PS/t, hinter dem Ferrari 488 GTB).
991.1 · GENERATION 2013 → · SPORTWAGEN
PorscheICE
911 Carrera S
406 PS, 4,4 s auf 100 : unter den 44 S 2011–2015, der 911 Carrera S rangiert 19. von 44 bei 0–100 km/h, 15. von 44 bei Höchstgeschw., 16. von 44 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
406PS
441 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 303 km/h
Verbr.
10,7L
/100 km
Tank
63.973429L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 Carrera S
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | Atmosphérique |
| Hubraum | 3.800 cm³ |
| Puissance thermique | 406 PS |
| Kombinierte Leistung | 406 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 441 Nm |
| Getriebe | Manuelle Manuelle |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,7 L/100km |
| Tank | 63.973429 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 303 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.491 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Breite | 1.808 mm |
| Höhe | 1.295 mm |
| Kofferraum | 5 L |
| Leergewicht | 1.395 kg |
| cW | 0.29 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 44 S positioniert sich der 911 Carrera S (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 15. von 44 bei Höchstgeschw. (303 km/h). 15. von 44 bei Höchstgeschw. (303 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche 911 Turbo S Cabriolet (1. mit 2,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador LP700 (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,4 s auf 100 (19. von 44 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera S 19. von 44 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Porsche 911 Turbo S Cabriolet (2,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 303 km/h (15. von 44 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 303 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 911 Carrera S im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 44 S zwischen 2011–2015 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h19e / 44
4,4 s
Min 5,1 s · Porsche Boxster SMax 2,9 s · Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Höchstgeschw.15e / 44
303 km/h
Min 267 km/h · Porsche Boxster SpyderMax 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Leistungsgewicht16e / 44
291 PS/t
Min 226 PS/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 455 PS/t · Ferrari 488 GTB
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Z4 M40i340 PS · 0-100 4,5 s
Z4 M40i340 PS · 0-100 4,5 s
F-TYPE P300300 PS · 0-100 5,7 s
Z4 sDrive30i258 PS · 0-100 5,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Beliebte Duelle mit dem 911 Carrera S
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Porsche 911 Carrera S: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
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Der Porsche 911 Turbo S Cabriolet führt bei 0–100 km/h (2,9 s vs 4,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera S vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.