Unter den 36 S 2011–2015 rangiert der 911 Carrera S 22. von 36 bei 0–100 km/h (4,4 s, hinter dem Porsche 911 Turbo S Cabriolet), 16. von 36 bei Höchstgeschw. (303 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 16. von 36 bei Leistungsgewicht (291 PS/t, hinter dem Ferrari 488 GTB).
Porsche 911 Carrera S
406 PS, 4,4 s auf 100 : unter den 36 S 2011–2015, der 911 Carrera S rangiert 22. von 36 bei 0–100 km/h, 16. von 36 bei Höchstgeschw., 16. von 36 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
406PS
441 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 303 km/h
Verbr.
10,7L
/100 km
Tank
63.973429L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- Atmosphérique
- Hubraum
- 3.800 cm³
- Puissance thermique
- 406 PS
- Kombinierte Leistung
- 406 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 441 Nm
- Getriebe
- Manuelle Manuelle
- Antrieb
- Propulsion
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,7 L/100 km
- Tank
- 63.973429 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- VMax
- 303 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.491 mm
- Radstand
- 2.450 mm
- Breite
- 1.808 mm
- Höhe
- 1.295 mm
- Kofferraum
- 5 L
- Leergewicht
- 1.395 kg
- cW
- 0.29
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 36 S positioniert sich der 911 Carrera S (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,4 s auf 100 (22. von 36 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera S 22. von 36 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Porsche 911 Turbo S Cabriolet (2,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 303 km/h (16. von 36 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 303 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der 911 Carrera S im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 36 S zwischen 2011–2015 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h22e / 36
4,4 s
Min 5,0 s · Porsche Cayman S (Manual)Max 2,9 s · Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Höchstgeschw.16e / 36
303 km/h
Min 275 km/h · Porsche Cayman S (PDK)Max 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Leistungsgewicht16e / 36
291 PS/t
Min 226 PS/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 455 PS/t · Ferrari 488 GTB
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinBMW Z4 M40i 2018340 PS · 4,5 sBenzinBMW Z4 M40i 2021340 PS · 4,5 sBenzinJaguar F-TYPE P300300 PS · 5,7 sBenzinBMW Z4 sDrive30i258 PS · 5,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem 911 Carrera S
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Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche 911 Turbo S Cabriolet führt bei 0–100 km/h (2,9 s vs 4,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera S vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.