911 Turbo Cabriolet
507 PS, 3,6 s auf 100 : unter den 29 S 2008–2012, der 911 Turbo Cabriolet rangiert 7. von 29 bei 0–100 km/h, 3. von 29 bei Höchstgeschw., 10. von 29 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Aventador LP700. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
507PS
700 Nm
0 → 100 km/h
3,6s
VMax 312 km/h
Verbr.
12,5L
/100 km
Tank
67.001757L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 Turbo Cabriolet
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · Naturally Aspirated |
| Hubraum | 3.800 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 507 PS |
| Kombinierte Leistung | 507 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 700 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH Unknown |
| Antrieb | Porsche Traction Management (PTM) with controlled multiple-disc clutch |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,5 L/100km |
| Tank | 67.001757 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,6 s |
| VMax | 312 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.477 mm |
| Radstand | 2.350 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.300 mm |
| Kofferraum | 190 L |
| Leergewicht | 1.645 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 29 S positioniert sich der 911 Turbo Cabriolet (Top 7 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,6 s), 3. von 29 bei Höchstgeschw. (312 km/h), 10. von 29 bei Leistungsgewicht (308 PS/t). 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,6 s), 3. von 29 bei Höchstgeschw. (312 km/h), 10. von 29 bei Leistungsgewicht (308 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,5 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Aventador LP700 (1. mit 2,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador LP700 (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,6 s auf 100 (7. von 29 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Turbo Cabriolet 7. von 29 bei 0–100 km/h, 0,7 s hinter der Referenz Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h (3. von 29 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 911 Turbo Cabriolet im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 29 S zwischen 2008–2012 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
7evon 29
Höchstgeschw.
3evon 29
Leistungsgewicht
10evon 29
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
F-TYPE R P575
575 PS · 0-100 3,7 s
Portofino
600 PS · 0-100 3,5 s
Huracán EVO RWD
610 PS · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4
610 PS · 0-100 3,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 911 Turbo Cabriolet
Nächster Schritt
Einen 911 Turbo Cabriolet finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Häufig gestellte Fragen
Porsche 911 Turbo Cabriolet: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 29 S 2008–2012 rangiert der 911 Turbo Cabriolet 7. von 29 bei 0–100 km/h (3,6 s, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 3. von 29 bei Höchstgeschw. (312 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 10. von 29 bei Leistungsgewicht (308 PS/t, hinter dem Lamborghini Aventador LP700).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Lamborghini Aventador LP700 führt bei 0–100 km/h (2,9 s vs 3,6 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Turbo Cabriolet vs Lamborghini Aventador LP700.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.