Unter den 6 Hybride-E-SUV 2019–2023 rangiert der X5 xDrive40d 1. von 6 bei 0–100 km/h (5,5 s, hinter dem Bmw X5 xDrive40d), 3. von 6 bei Höchstgeschw. (245 km/h, hinter dem Bmw X6 xDrive40d), 3. von 6 bei Leistungsgewicht (155 PS/t, hinter dem Bmw X5 xDrive40i).
G05 · GENERATION 2021 → · GROSSER SUV
BMWMHEV
X5 xDrive40d
340 PS, 5,5 s auf 100 : unter den 6 Hybride-E-SUV 2019–2023, der X5 xDrive40d rangiert 1. von 6 bei 0–100 km/h, 3. von 6 bei Höchstgeschw., 3. von 6 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
700 Nm · 11 PS elek.
0 → 100 km/h
5,5s
VMax 245 km/h
Verbr.
6,5L
/100 km
Tank
80L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X5 xDrive40d
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.993 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 11 PS |
| Kombinierte Leistung | 340 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,5 L/100km |
| Tank | 80 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,5 s |
| VMax | 245 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.922 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 2.004 mm |
| Höhe | 1.745 mm |
| Kofferraum | 650 L |
| Leergewicht | 2.200 kg |
| cW | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 172 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 6 Hybride-E-SUV positioniert sich der X5 xDrive40d (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 1. von 6 bei 0–100 km/h (5,5 s).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw X6 xDrive40d (1. mit 248 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Bmw X5 xDrive40i (1. mit 159 PS/t) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,5 s auf 100 (1. von 6 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X5 xDrive40d 1. von 6 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw X5 xDrive40d (5,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h (3. von 6 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 248 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der X5 xDrive40d im Vergleich zu den Hybride-E-SUV steht
Vergleich über 6 Hybride-E-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 6
5,5 s
Min 5,7 s · Bmw X6 xDrive40iMax 5,5 s · Bmw X5 xDrive40d
Höchstgeschw.3e / 6
245 km/h
Min 243 km/h · Bmw X5 xDrive40iMax 248 km/h · Bmw X6 xDrive40d
Leistungsgewicht3e / 6
155 PS/t
Min 153 PS/t · Bmw X6 xDrive40dMax 159 PS/t · Bmw X5 xDrive40i
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q7 SUV286 PS · 0-100 6,1 s
Q7 SUV286 PS · 0-100 6,1 s
Q8 SUV286 PS · 0-100 6,1 s
Cayenne Diesel262 PS · 0-100 7,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X5 G05-Palette
Generation G05 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G05
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X5 xDrive40d
Nächster Schritt
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BMW X5 xDrive40d: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.