Reale Reichweite

AudiBEVFamilien-SUV2026

Audi Q6 Sportback e-tron

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −40 % vs WLTP
354 km130 km/h443 km110 km/h557 km90 km/h851 km50 km/hWLTP 591 km

Der WLTP-Wert (591 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite591km
Netto-Batterie94,9kWh
DC-Ladung max270kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11021,4kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
443kmreale Reichweite
21,4kWh/100
-25%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C851 km11,1 kWh/100
Winter -5°C616 km15,4 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C557 km17,0 kWh/100
Winter -5°C472 km20,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C443 km21,4 kWh/100
Winter -5°C387 km24,5 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C354 km26,8 kWh/100
Winter -5°C315 km30,1 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Audi
Audi Q6 Sportback e-tron
313 kmbei 130 km/h41 km
Reichweite ansehen →

Referenz: Audi Q6 Sportback e-tron — 354 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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