Audi Q6 Sportback e-tron
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Audi Q6 Sportback e-tron autonomía real a 130 km/h
Simulación física Caralogy: aero, masa, resistencia al rodamiento y rendimiento del motor.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −40 % vs WLTP
354 km130 km/h443 km110 km/h557 km90 km/h851 km50 km/hWLTP 591 km
El valor WLTP (591 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11021,4 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 591 km
- Batería neta
- 94,9 kWh
- Carga DC máx
- 270 kW · 10→80 %
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
443 km
de autonomía real
Consumo
21,4 kWh/100
vs WLTP
-25 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C851 km11,1 kWh/100
Invierno -5°C616 km15,4 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C557 km17,0 kWh/100
Invierno -5°C472 km20,1 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C443 km21,4 kWh/100
Invierno -5°C387 km24,5 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C354 km26,8 kWh/100
Invierno -5°C315 km30,1 kWh/100
Las alternativas más cercanas
Referencia: Audi Q6 Sportback e-tron - 354 km a 130 km/h en verano.
- Autonomía Audi Q6 Sportback e-tron frente a Audi Q6 Sportback e-tron313 km a 130 km/h · −41 km
Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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