Reale Reichweite

BMWBEVReiselimousine2025

BMW i5 M60 xDrive G60

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −29 % vs WLTP
334 km130 km/h407 km110 km/h497 km90 km/h697 km50 km/hWLTP 472 km

Der WLTP-Wert (472 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite472km
Netto-Batterie75,5kWh
DC-Ladung max205kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11018,5kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
407kmreale Reichweite
18,5kWh/100
-14%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C697 km10,8 kWh/100
Winter -5°C502 km15,0 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C497 km15,2 kWh/100
Winter -5°C418 km18,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C407 km18,5 kWh/100
Winter -5°C354 km21,3 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C334 km22,6 kWh/100
Winter -5°C296 km25,5 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

MG
MG MG4 Trophy AWD
281 kmbei 130 km/h53 km
Reichweite ansehen →
Tesla
Tesla Model 3 Long Range AWD
389 kmbei 130 km/h+55 km
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Porsche
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
414 kmbei 130 km/h+80 km
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Referenz: BMW i5 M60 xDrive G60 - 334 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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