BMW i5 M60 xDrive G60 Reichweite bei 130 km/h

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reiselimousine2025472 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −29 % vs WLTP
334 km130 km/h407 km110 km/h497 km90 km/h697 km50 km/hWLTP 472 km

Der WLTP-Wert (472 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11018,5 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
472 km
Netto-Batterie
75,5 kWh
DC-Ladung max
205 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

407 km
reale Reichweite
Verbrauch
18,5 kWh/100
vs WLTP
-14 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C697 km10,8 kWh/100
Winter -5°C502 km15,0 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C497 km15,2 kWh/100
Winter -5°C418 km18,1 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C407 km18,5 kWh/100
Winter -5°C354 km21,3 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C334 km22,6 kWh/100
Winter -5°C296 km25,5 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW i5 M60 xDrive G60 - 334 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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