Wie wird die reale Reichweite des Citroen ë-C3 FWD berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.31), der Masse (1416 kg), der Batteriekapazität (40.9 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

CitroenBEVKleinwagen2024

Citroen ë-C3 FWD

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −40 % vs WLTP

191 km130 km/h243 km110 km/h313 km90 km/h503 km50 km/hWLTP 320 km

Der WLTP-Wert (320 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite320km

Netto-Batterie40,9kWh

Realverbrauch bei 11016,8kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

243kmreale Reichweite

16,8kWh/100

-24%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C503 km8,1 kWh/100

Winter -5°C331 km12,4 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C313 km13,1 kWh/100

Winter -5°C255 km16,0 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C243 km16,8 kWh/100

Winter -5°C207 km19,7 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C191 km21,4 kWh/100

Winter -5°C167 km24,5 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kmbei 130 km/h+28 km

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Renault

Renault Megane E-Tech Electric 130

183 kmbei 130 km/h−8 km

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Renault

Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

221 kmbei 130 km/h+30 km

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Referenz: Citroen ë-C3 FWD — 191 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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