Come viene calcolata l’autonomia reale della Citroen ë-C3 FWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.31), dalla massa (1416 kg), dalla capacità della batteria (40.9 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

CitroenBEVcitycar2024

Citroen ë-C3 FWD

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −43 % vs WLTP

181 km130 km/h231 km110 km/h300 km90 km/h493 km50 km/hWLTP 320 km

Il valore WLTP (320 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP320km

Batteria netta40,9kWh

Consumo reale a 11017,7kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

231kmdi autonomia reale

17,7kWh/100

-28%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C493 km8,3 kWh/100

Inverno -5°C326 km12,5 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C300 km13,6 kWh/100

Inverno -5°C246 km16,6 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C231 km17,7 kWh/100

Inverno -5°C198 km20,7 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C181 km22,6 kWh/100

Inverno -5°C159 km25,7 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kma 130 km/h+38 km

Vedere l’autonomia →

Renault

Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

221 kma 130 km/h+40 km

Vedere l’autonomia →

Peugeot

Peugeot e-208 156 Phase 2

249 kma 130 km/h+68 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Citroen ë-C3 FWD - 181 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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