Come viene calcolata l’autonomia reale della Citroen ë-C3 FWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.31), dalla massa (1416 kg), dalla capacità della batteria (40.9 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

CitroenBEVcitycar2024

Citroen ë-C3 FWD

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −40 % vs WLTP

191 km130 km/h243 km110 km/h313 km90 km/h503 km50 km/hWLTP 320 km

Il valore WLTP (320 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP320km

Batteria netta40,9kWh

Consumo reale a 11016,8kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

243kmdi autonomia reale

16,8kWh/100

-24%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C503 km8,1 kWh/100

Inverno -5°C331 km12,4 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C313 km13,1 kWh/100

Inverno -5°C255 km16,0 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C243 km16,8 kWh/100

Inverno -5°C207 km19,7 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C191 km21,4 kWh/100

Inverno -5°C167 km24,5 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kma 130 km/h+28 km

Vedere l’autonomia →

Renault

Renault Megane E-Tech Electric 130

183 kma 130 km/h−8 km

Vedere l’autonomia →

Renault

Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

221 kma 130 km/h+30 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Citroen ë-C3 FWD - 191 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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