I · GENERATION 2022 · KOMPAKT-SUV
SEATICE

Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

190 PS, 6,8 s auf 100 : unter den 26 C-SUV 2020–2024, der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG rangiert 25. von 26 bei Kombinierter Verbrauch, 21. von 21 bei Tankreichweite, 4. von 26 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.36315.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

190PS

320 Nm

0 → 100 km/h

6,8s

VMax 220 km/h

Verbr.

7,8L

/100 km

Tank

55L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur4 cyl.
Hubraum1.984 cm³
Leistung190 PS
Couple320 Nm
GetriebeDouble embrayage 7 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP7,8 L/100km
Tank55 L

Leistung

0 → 100 km/h6,8 s
VMax220 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.480 kg
cW0.34
CO₂ WLTP178 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 26 C-SUV positioniert sich der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

C-SUV unter den Besten im Segment: 4. von 26 bei 0–100 km/h (6,8 s).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 7,8 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw X2 sDrive18d (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw X2 sDrive18d (1. mit 1063 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 7,8 L/100 L/100 (25. von 26 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG verbraucht 7,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).

Tankreichweite: 705 km (21. von 21 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 705 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1063 km.

Segment-Positionierung

Wo der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG im Vergleich zu den C-SUV steht

Vergleich über 26 C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch25e / 26
7.8 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.8 L/100 · Bmw X2 sDrive18d
Tankreichweite21e / 21
705 km
Min 705 km · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 1 063 km · Bmw X2 sDrive18d
0–100 km/h4e / 26
6,8 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte SEAT Ateca I-Palette

Generation I eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des I

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

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Häufig gestellte Fragen

SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 26 C-SUV 2020–2024 rangiert der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 25. von 26 bei Kombinierter Verbrauch (7,8 L/100, hinter dem Bmw X2 sDrive18d), 21. von 21 bei Tankreichweite (705 km, hinter dem Bmw X2 sDrive18d), 4. von 26 bei 0–100 km/h (6,8 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).

705 km mit vollem Tank (7,8 L/100 im Mischzyklus) - 21. von 21 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.