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MG4 Trophy AWD
Auf dieser Seite515 € pro Jahr
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Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
443 €pro Jahr
14,8 kWh/100 km gewichtet · 2,96 € pro 100 km · 2 215 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 4 | BB · e-208 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 438 € | 377 € | 61 € · e-208 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 515 € | 443 € | 72 € · e-208 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 609 € | 524 € | 85 € · e-208 |
Kumulierte Ersparnis für den e-208 156 Phase 2
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 ca. 15% günstiger als der MG4 Trophy AWD mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Peugeot e-208 156 Phase 2 bietet mehr Reichweite: 427 km gegenüber 385 km für MG4 Trophy AWD (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.