ID5 · GENERATION 2023 · FAMILIEN-SUV
VolkswagenBEV

ID.5 GTX

299 PS, 480 km Reichweite, 6,3 s auf 100 : unter den 31 elektrische-D-SUV 2021–2025, der ID.5 GTX rangiert 22. von 30 bei WLTP-Reichweite, 22. von 22 bei DC-Ladeleistung, 22. von 31 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung54515.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

299PS

460 Nm · 299 PS elek.

0 → 100 km/h

6,3s

VMax 180 km/h

Reichweite

480km

WLTP

DC-Laden

135kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Volkswagen ID.5 GTX

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Puissance électrique299 PS
Kombinierte Leistung299 PS
Couple460 Nm
GetriebeMono-rapport Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität77 kWh
Reichweite WLTP480 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max135 kW
Conso élec WLTP17,3 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h6,3 s
VMax180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.584 mm
Radstand2.766 mm
Breite1.852 mm
Höhe1.627 mm
Leergewicht2.193 kg
cW0.26

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 31 elektrische-D-SUV positioniert sich der ID.5 GTX (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 713 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 330 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 480 km WLTP (22. von 30 bei WLTP-Reichweite)

Der ID.5 GTX bietet 480 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Laden: 135 kW DC (22. von 22 bei DC-Ladeleistung)

Der ID.5 GTX lädt mit bis zu 135 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).

Segment-Positionierung

Wo der ID.5 GTX im Vergleich zu den elektrische-D-SUV steht

Vergleich über 31 elektrische-D-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite22e / 30
480 km
Min 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
DC-Ladeleistung22e / 22
135 kW
Min 135 kW · Volkswagen ID.5 GTXMax 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h22e / 31
6,3 s
Min 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem ID.5 GTX

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Volkswagen ID.5 GTX: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 31 elektrische-D-SUV 2021–2025 rangiert der ID.5 GTX 22. von 30 bei WLTP-Reichweite (480 km, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22. von 22 bei DC-Ladeleistung (135 kW, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22. von 31 bei 0–100 km/h (6,3 s, hinter dem Kia EV6 GT AWD).

480 km WLTP angekündigt — damit 22. von 30 bei autonomie du segment von 30 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.