Unter den 9 Plug-in-Hybride-D-SUV 2022–2026 rangiert der Tiguan eHybrid 204 1. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (100 km, hinter dem Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 1. von 9 bei Gesamtreichweite (918 km, hinter dem Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100, hinter dem Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 7. von 9 bei 0–100 km/h (7,5 s, hinter dem Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
2024 · GENERATION 2024 → · FAMILIEN-SUV
VolkswagenPHEV
Tiguan eHybrid 204
204 PS, 100 km elektrische Reichweite, 7,5 s auf 100 : unter den 9 Plug-in-Hybride-D-SUV 2022–2026, der Tiguan eHybrid 204 rangiert 1. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 9 bei Gesamtreichweite, 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 7. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
204PS
400 Nm · 116 PS elek.
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 200 km/h
Gesamtreichweite
918km
davon 100 km elek.
Batterie + Tank
17.9kWh
+ 45 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Puissance électrique | 116 PS |
| Kombinierte Leistung | 204 PS |
| Couple | 400 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 6 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 17.9 kWh |
| Reichweite WLTP | 100 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 16,5 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 0,9 L/100km |
| Conso thermique | 5,5 L/100km |
| Tank | 45 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 87 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 918 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.539 mm |
| Radstand | 2.680 mm |
| Breite | 1.842 mm |
| Höhe | 1.661 mm |
| Leergewicht | 1.860 kg |
| cW | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 21 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 9 Plug-in-Hybride-D-SUV vereint der Tiguan eHybrid 204 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Beste im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Tiguan eHybrid 204: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 1. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (100 km), 1. von 9 bei Gesamtreichweite (918 km), 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100).
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1. mit 4,9 s) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 100 km rein elektrisch (Beste im Segment)
Mit voller Batterie fährt der Tiguan eHybrid 204 die ersten 100 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 1. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Tiguan eHybrid 204 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Tiguan eHybrid 204 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-D-SUV steht
Vergleich über 9 Plug-in-Hybride-D-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite1e / 9
100 km
Min 54 km · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)Max 100 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Gesamtreichweite1e / 9
918 km
Min 64 km · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 918 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Therm. Verbrauch geschätzt1e / 9
5.5 L/100
Min 13.6 L/100 · Audi Q5 SUVMax 5.5 L/100 · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
0–100 km/h7e / 9
7,5 s
Min 9,3 s · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV (253 PS)Max 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
XC60 B5 AWD Geartronic253 PS · 0-100 6,8 s
X3 xDrive30e292 PS · 0-100 6,1 s
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,2 s
Q5 SUV299 PS · 0-100 6,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Tiguan eHybrid 204
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Volkswagen Tiguan eHybrid 204: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
100 km WLTP angekündigt - damit 1. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.