Volkswagen Tiguan eHybrid 204
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eHybrid 204PHEV
Volkswagen Tiguan eHybrid 204
204 ch, 100 km en électrique, 7,5 s au 0-100 : parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la Tiguan eHybrid 204 se classe 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée, 7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 204 ch
- 400 Nm, dont 116 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 7,5 s
- Vitesse max 200 km/h
- Autonomie totale
- 918 km
- dont 100 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 17,9 kWh
- + 45 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 1 498 cm³
- Puissance électrique
- 116 ch
- Puissance cumulée
- 204 ch
- Couple
- 400 Nm
- Boîte
- Double embrayage 6 rapports Automatique
- Transmission
- Traction
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 17,9 kWh
- Autonomie WLTP
- 100 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Conso élec WLTP
- 16,5 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 0,9 L/100 km
- Conso thermique
- 5,5 L/100 km
- Réservoir
- 45 L
- Autonomie élec autoroute
- 87 km
- Autonomie totale autoroute
- 918 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,5 s
- Vitesse max
- 200 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 539 mm
- Empattement
- 2 680 mm
- Largeur
- 1 842 mm
- Hauteur
- 1 661 mm
- Poids à vide
- 1 860 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 21 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables, la Tiguan eHybrid 204 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (meilleure du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Tiguan eHybrid 204 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (100 km), 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (918 km), 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1ʳᵉ avec 4,9 s) prend l’avantage.
En ville : 100 km en pur électrique (meilleure du segment)
Batterie chargée, la Tiguan eHybrid 204 roule en 100 % électrique sur ses premiers 100 km WLTP - ce qui la place 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la Tiguan eHybrid 204 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la Tiguan eHybrid 204 face aux D-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 9 D-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie électrique WLTP1e / 9
100 km
Min 54 km · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEVMax 100 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Autonomie cumulée1e / 9
918 km
Min 64 km · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 918 km · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
Conso. thermique estimée1e / 9
5.5 L/100
Min 13.6 L/100 · Audi Q5 SUVMax 5.5 L/100 · Volkswagen Tiguan eHybrid 204
0–100 km/h7e / 9
7,5 s
Min 9,3 s · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEVMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Rivales directes (même segment, même énergie)
HEVVolvo XC60 B5 AWD Geartronic253 ch · 6,8 sPHEVBMW X3 xDrive30e292 ch · 6,1 sPHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 6,2 sPHEVAudi Q5 SUV299 ch · 6,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Volkswagen Tiguan eHybrid 204 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Tiguan eHybrid 204 dans son segment ?
Parmi les 9 D-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la Tiguan eHybrid 204 se classe 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (100 km, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (918 km, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100, derrière la Volkswagen Tiguan eHybrid 204), 7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (7,5 s, derrière la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
Quelle est l’autonomie électrique de la Tiguan eHybrid 204 ?
100 km annoncés WLTP - soit la 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP sur 9 modèles. La référence est la Volkswagen Tiguan eHybrid 204 (100 km).
Combien coûte la Tiguan eHybrid 204 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.