Unter den 12 Hybride-D-SUV 2020–2024 rangiert der XC60 B5 AWD Geartronic 12. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (7,5 L/100, hinter dem Bmw X4 xDrive20d), 6. von 12 bei 0–100 km/h (6,8 s, hinter dem Bmw X3 M40d).
XC60 B5 AWD Geartronic
253 PS, 6,8 s auf 100 : unter den 12 Hybride-D-SUV 2020–2024, der XC60 B5 AWD Geartronic rangiert 12. von 12 bei Kombinierter Verbrauch, 6. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
253PS
350 Nm · 14 PS elek.
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 210 km/h
Verbr.
7,5L
/100 km
Tank
-L
Vollständige Spezifikationen Volvo XC60 B5 AWD Geartronic
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 14 PS |
| Kombinierte Leistung | 253 PS |
| Couple | 350 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,5 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 210 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.867 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 12 Hybride-D-SUV positioniert sich der XC60 B5 AWD Geartronic (Letzte im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw X4 xDrive20d (1. mit 5,1 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw X3 M40d (1. mit 4,9 s) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 7,5 L/100 L/100 (12. von 12 bei Kombinierter Verbrauch)
Der XC60 B5 AWD Geartronic verbraucht 7,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X4 xDrive20d (5,1 L/100).
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der XC60 B5 AWD Geartronic im Vergleich zu den Hybride-D-SUV steht
Vergleich über 12 Hybride-D-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Volvo XC60 II-Palette
Generation II eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des II
Beliebte Duelle mit dem XC60 B5 AWD Geartronic
Einen XC60 B5 AWD Geartronic finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
mobile.de
Gebrauchte Volvo XC60 B5 AWD Geartronic in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionVolvo XC60 B5 AWD Geartronic: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X4 xDrive20d führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 7,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell XC60 B5 AWD Geartronic vs Bmw X4 xDrive20d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.