Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física. Metodología completa en la página dedicada.
9F · GENERACIÓN 2025 → · BERLINA
AudiPHEV
A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW
299 CV, 5,9 s en el 0-100. Descubre las simulaciones Caralogy para el A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW.
Potencia
299CV
450 Nm · 143 CV eléc
0 → 100 km/h
5,9s
VMax 250 km/h
Autonomía total
754km
de los cuales 97 km eléc
Batería + Depósito
20.7kWh
+ 46 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 1984 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 143 CV |
| Potencia combinada | 299 CV |
| Couple | 450 Nm |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 20.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 97 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 15,7 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 2,6 L/100km |
| Conso thermique | 7,0 L/100km |
| Depósito | 46 L |
| Autonomía eléc autopista | 105 km |
| Autonomía total autopista | 754 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4829 mm |
| Distancia entre ejes | 2896 mm |
| Anchura | 1860 mm |
| Altura | 1411 mm |
| Maletero | 331 L |
| Peso en vacío | 2070 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 60 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
El A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW es un híbrido enchufable. Explora su rendimiento real con los simuladores Caralogy: autopista, consumo, rendimiento.
Análisis Caralogy
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Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Punto de inversión
PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja
En dessous de ≈ 401 km par trajet, la A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
330e292 CV · 0-100 5,8 s
330e Touring292 CV · 0-100 5,9 s
330e xDrive292 CV · 0-100 5,8 s
330e xDrive Touring292 CV · 0-100 5,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi A5 9F
Generación 9F lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 9F
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Duelos populares con el A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW
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Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.