Caralogy
BornBEV

Cupra Born autonomía real a 130 km/h

Simulación física Caralogy: aero, masa, resistencia al rodamiento y rendimiento del motor.

compacto2021420 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −41 % vs WLTP
249 km130 km/h310 km110 km/h388 km90 km/h581 km50 km/hWLTP 420 km

El valor WLTP (420 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11016,6 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
420 km
Batería neta
51,5 kWh
Carga DC máx
100 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

310 km
de autonomía real
Consumo
16,6 kWh/100
vs WLTP
-26 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C581 km8,9 kWh/100
Invierno -5°C394 km13,1 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C388 km13,3 kWh/100
Invierno -5°C319 km16,1 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C310 km16,6 kWh/100
Invierno -5°C265 km19,4 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C249 km20,7 kWh/100
Invierno -5°C218 km23,6 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Cupra Born - 249 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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