KIA EV6 AWD Long Range
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KIA EV6 AWD Long Range autonomía real a 130 km/h
Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −41 % vs WLTP
299 km130 km/h371 km110 km/h462 km90 km/h685 km50 km/hWLTP 506 km
El valor WLTP (506 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11020,0 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 506 km
- Batería neta
- 74,0 kWh
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
371 km
de autonomía real
Consumo
20,0 kWh/100
vs WLTP
-27 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C685 km10,8 kWh/100
Invierno -5°C492 km15,0 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C462 km16,0 kWh/100
Invierno -5°C389 km19,0 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C371 km20,0 kWh/100
Invierno -5°C323 km22,9 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C299 km24,7 kWh/100
Invierno -5°C266 km27,9 kWh/100
Las alternativas más cercanas
Referencia: KIA EV6 AWD Long Range - 299 km a 130 km/h en verano.
- Autonomía Lexus UX 300e FWD frente a KIA EV6 AWD Long Range281 km a 130 km/h · −18 km
- Autonomía BMW iX1 xDrive30 frente a KIA EV6 AWD Long Range263 km a 130 km/h · −36 km
- Autonomía Audi Q6 SUV e-tron frente a KIA EV6 AWD Long Range349 km a 130 km/h · +50 km
Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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