¿Cómo se calcula la autonomía real del MG MG4 Long Range RWD?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.268), la masa (1715 kg), la capacidad de batería (62 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

MGBEVcompacto2023

MG MG4 Long Range RWD

Cálculo paramétrico basado en las características técnicas oficiales.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −37 % vs WLTP

274 km130 km/h344 km110 km/h437 km90 km/h677 km50 km/hWLTP 435 km

El valor WLTP (435 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP435km

Batería neta62,0kWh

Consumo real a 11018,0kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

344kmde autonomía real

18,0kWh/100

-21%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C677 km9,2 kWh/100

Invierno -5°C463 km13,4 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C437 km14,2 kWh/100

Invierno -5°C361 km17,2 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C344 km18,0 kWh/100

Invierno -5°C296 km20,9 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C274 km22,6 kWh/100

Invierno -5°C241 km25,7 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

MINI

MINI Cooper E FWD

179 kma 130 km/h−95 km

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Cupra

Cupra Born VZ

331 kma 130 km/h+57 km

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BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kma 130 km/h−102 km

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Referencia: MG MG4 Long Range RWD — 274 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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