¿Cómo se calcula la autonomía real del Peugeot e-208 136 Phase 2?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.31), la masa (1455 kg), la capacidad de batería (46.3 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

PeugeotBEVurbano2025

Peugeot e-208 136 Phase 2

Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −38 % vs WLTP

221 km130 km/h279 km110 km/h358 km90 km/h566 km50 km/hWLTP 356 km

El valor WLTP (356 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP356km

Batería neta46,3kWh

Carga DC máx100kW · 10→80 %

Consumo real a 11016,6kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

279kmde autonomía real

16,6kWh/100

-22%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C566 km8,2 kWh/100

Invierno -5°C374 km12,4 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C358 km12,9 kWh/100

Invierno -5°C292 km15,9 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C279 km16,6 kWh/100

Invierno -5°C238 km19,4 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C221 km21,0 kWh/100

Invierno -5°C193 km24,0 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h+21 km

Ver la autonomía →

BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kma 130 km/h−49 km

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Citroen

Citroen ë-C3 FWD

181 kma 130 km/h−40 km

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Referencia: Peugeot e-208 136 Phase 2 - 221 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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