Peugeot e-208 136 Phase 2
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136 Phase 2BEV
Peugeot e-208 136 Phase 2 : autonomie réelle à 130 km/h
Combien de kilomètres selon la vitesse, le climat et le profil de conduite.
Autonomie réelle en été, selon la vitesse
Sur autoroute à 130 km/h : −38 % vs WLTP
221 km130 km/h279 km110 km/h358 km90 km/h566 km50 km/hWLTP 356 km
La valeur WLTP (356 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.
Conso réelle à 11016,6 kWh/100
Données constructeur
- Autonomie WLTP
- 356 km
- Batterie nette
- 46,3 kWh
- Charge DC max
- 100 kW · 10→80 %
Simulateur Caralogy
Réglez votre trajet, lisez l’autonomie
Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.
Autonomie
279 km
d’autonomie réelle
Consommation
16,6 kWh/100
vs WLTP
-22 %
Autonomie selon la vitesse et le climat
Ville50 km/h
Été 20°C566 km8,2 kWh/100
Hiver -5°C374 km12,4 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C358 km12,9 kWh/100
Hiver -5°C292 km15,9 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C279 km16,6 kWh/100
Hiver -5°C238 km19,4 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C221 km21,0 kWh/100
Hiver -5°C193 km24,0 kWh/100
Les alternatives les plus proches
Référence : Peugeot e-208 136 Phase 2 - 221 km à 130 km/h en été.
- Autonomie MG 4 Standard RWD contre Peugeot e-208 136 Phase 2242 km à 130 km/h · +21 km
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Méthodologie
Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire
L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.
Lire la méthodologie complète →Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)
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