¿Cómo se calcula la autonomía real del Tesla Model 3 RWD?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.219), la masa (1752 kg), la capacidad de batería (60 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

TeslaBEVberlina2024

Tesla Model 3 RWD

Cálculo paramétrico basado en las características técnicas oficiales.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −35 % vs WLTP

331 km130 km/h405 km110 km/h496 km90 km/h698 km50 km/hWLTP 513 km

El valor WLTP (513 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP513km

Batería neta60,0kWh

Carga DC máx170kW · 10→80 %

Consumo real a 11014,8kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

405kmde autonomía real

14,8kWh/100

-21%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C698 km8,6 kWh/100

Invierno -5°C470 km12,8 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C496 km12,1 kWh/100

Invierno -5°C404 km14,8 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C405 km14,8 kWh/100

Invierno -5°C345 km17,4 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C331 km18,1 kWh/100

Invierno -5°C289 km20,8 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

BMW

Bmw i5 xDrive40

352 kma 130 km/h+21 km

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Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

376 kma 130 km/h+45 km

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Xiaomi

Xiaomi SU7 Pro RWD

480 kma 130 km/h+149 km

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Referencia: Tesla Model 3 RWD — 331 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

Dar el paso

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