Tesla Model 3 RWD
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RWDBEV
Tesla Model 3 RWD autonomia reale a 130 km/h
Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.
Autonomia reale in estate, secondo la velocità
In autostrada a 130 km/h: −35 % vs WLTP
331 km130 km/h405 km110 km/h496 km90 km/h698 km50 km/hWLTP 513 km
Il valore WLTP (513 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.
Consumo reale a 11014,8 kWh/100
Dati del costruttore
- Autonomia WLTP
- 513 km
- Batteria netta
- 60,0 kWh
- Carica DC max
- 170 kW · 10→80 %
Simulatore Caralogy
Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia
Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.
Autonomia
405 km
di autonomia reale
Consumo
14,8 kWh/100
vs WLTP
-21 %
Autonomia secondo la velocità e il clima
Città50 km/h
Estate 20°C698 km8,6 kWh/100
Inverno -5°C470 km12,8 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C496 km12,1 kWh/100
Inverno -5°C404 km14,8 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C405 km14,8 kWh/100
Inverno -5°C345 km17,4 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C331 km18,1 kWh/100
Inverno -5°C289 km20,8 kWh/100
Le alternative più vicine
Riferimento: Tesla Model 3 RWD - 331 km a 130 km/h in estate.
- Autonomia Xiaomi SU7 Pro RWD contro Tesla Model 3 RWD462 km a 130 km/h · +131 km
- Autonomia BMW i4 eDrive35 contro Tesla Model 3 RWD333 km a 130 km/h · +2 km
- Autonomia BMW i5 eDrive40 contro Tesla Model 3 RWD357 km a 130 km/h · +26 km
Metodologia
Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio
L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.
Leggere la metodologia completa →Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)
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