Caralogy
Long RangeBEV

Tesla Model S Long Range autonomía real a 130 km/h

Autonomía probada a 50, 90, 110 y 130 km/h en verano e invierno.

gran turismo2019624 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −19 % vs WLTP
508 km130 km/h611 km110 km/h733 km90 km/h986 km50 km/hWLTP 624 km

El valor WLTP (624 km) corresponde a una conducción real cercana a 110 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11016,4 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
624 km
Batería neta
100,0 kWh
Carga DC máx
250 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

611 km
de autonomía real
Consumo
16,4 kWh/100
vs WLTP
-2 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C986 km10,1 kWh/100
Invierno -5°C699 km14,3 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C733 km13,6 kWh/100
Invierno -5°C610 km16,4 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C611 km16,4 kWh/100
Invierno -5°C527 km19,0 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C508 km19,7 kWh/100
Invierno -5°C448 km22,3 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Tesla Model S Long Range - 508 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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