Reale Reichweite

TeslaBEVReiselimousine2019

Tesla Model S Long Range

Reichweite getestet bei 50, 90, 110 und 130 km/h im Sommer wie im Winter.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −19 % vs WLTP
508 km130 km/h611 km110 km/h733 km90 km/h986 km50 km/hWLTP 624 km

Der WLTP-Wert (624 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite624km
Netto-Batterie100,0kWh
DC-Ladung max250kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11016,4kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
611kmreale Reichweite
16,4kWh/100
-2%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C986 km10,1 kWh/100
Winter -5°C699 km14,3 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C733 km13,6 kWh/100
Winter -5°C610 km16,4 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C611 km16,4 kWh/100
Winter -5°C527 km19,0 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C508 km19,7 kWh/100
Winter -5°C448 km22,3 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Porsche
Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
407 kmbei 130 km/h101 km
Reichweite ansehen →
BMW
BMW i7 M70 xDrive
417 kmbei 130 km/h91 km
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Xiaomi
Xiaomi SU7 Max AWD
495 kmbei 130 km/h13 km
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Referenz: Tesla Model S Long Range - 508 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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