Caralogy
P85DBEV

Tesla Model S P85D autonomía real a 130 km/h

Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.

gran turismo2014

Autonomía real en verano, según la velocidad

359 km130 km/h436 km110 km/h531 km90 km/h739 km50 km/h

El valor WLTP se mide en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C. A velocidad sostenida de autopista, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11017,8 kWh/100

Datos del fabricante

Batería neta
77,5 kWh
Carga DC máx
120 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

436 km
de autonomía real
Consumo
17,8 kWh/100
vs WLTP
0 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C739 km10,5 kWh/100
Invierno -5°C528 km14,7 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C531 km14,6 kWh/100
Invierno -5°C444 km17,4 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C436 km17,8 kWh/100
Invierno -5°C378 km20,5 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C359 km21,6 kWh/100
Invierno -5°C317 km24,4 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Tesla Model S P85D - 359 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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