Tesla Model Y Juniper RWD autonomía real a 130 km/h

Datos WLTP confrontados con la física - Cx, masa y auxiliares reales.

SUV familiar2025

Autonomía real en verano, según la velocidad

380 km130 km/h469 km110 km/h581 km90 km/h845 km50 km/h

El valor WLTP se mide en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C. A velocidad sostenida de autopista, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11016,6 kWh/100

Datos del fabricante

Batería neta
78,0 kWh
Carga DC máx
250 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

469 km
de autonomía real
Consumo
16,6 kWh/100
vs WLTP
0 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C845 km9,2 kWh/100
Invierno -5°C581 km13,4 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C581 km13,4 kWh/100
Invierno -5°C480 km16,3 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C469 km16,6 kWh/100
Invierno -5°C403 km19,4 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C380 km20,5 kWh/100
Invierno -5°C334 km23,3 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Tesla Model Y Juniper RWD - 380 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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