Come viene calcolata l’autonomia reale della Tesla Model Y Juniper RWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.22), dalla massa (1853 kg), dalla capacità della batteria (78 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

TeslaBEVSUV familiare2025

Tesla Model Y Juniper RWD

Dati WLTP confrontati con la fisica — Cx, massa e ausiliari reali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

380 km130 km/h469 km110 km/h581 km90 km/h845 km50 km/h

Il valore WLTP è misurato in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C. A velocità autostradale sostenuta, il divario aumenta.

Batteria netta78,0kWh

Carica DC max250kW · 10→80 %

Consumo reale a 11016,6kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

469kmdi autonomia reale

16,6kWh/100

0%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C845 km9,2 kWh/100

Inverno -5°C581 km13,4 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C581 km13,4 kWh/100

Inverno -5°C480 km16,3 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C469 km16,6 kWh/100

Inverno -5°C403 km19,4 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C380 km20,5 kWh/100

Inverno -5°C334 km23,3 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kma 130 km/h−58 km

Vedere l’autonomia →

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h−31 km

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Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kma 130 km/h−115 km

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Riferimento: Tesla Model Y Juniper RWD — 380 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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