Renault Scenic E-Tech Electric 220: ¿cuántas paradas de recarga en autopista?

Elija un trayecto: la simulación a 130 km/h da las paradas, la duración y el coste.

SUV compacto2024Madrid → Barcelona · 620 kmHipótesis: 130 km/h · salida 100 % · templado

Trayecto simulado

Hipótesis: 130 km/h · salida 100 % · templado ·

Resultado

2 paradas

de recarga

Tiempo total

6h04

carga incluida

Coste de la energía consumida

45,88 €

129 kWh

A la llegada

17 %

~72 km de margen

Trayecto

100 %MadridCargado en casa · 0,20 €/kWh
377 km · 3h2578 kWh · 15,67 € · 0,042 €/km
10 %50 %Lleida, AP-2Iberdrola 123 kW · 0,60 €/kWh17 min · +35 kWh · 20,88 €
168 km · 1h3135 kWh · 20,88 € · 0,125 €/km
10 %35 %Tarragona, AP-7Iberdrola 119 kW · 0,60 €/kWh11 min · +22 kWh · 13,06 €
75 km · 41min16 kWh · 9,33 € · 0,124 €/km
17 %Barcelona

0 kmBatería en % según la distancia620 km

Los seis trayectos simulados para el Scenic E-Tech Electric 220
Trayecto	Distancia	Paradas	Duración	Coste de la energía consumida
Madrid → Barcelona	620 km	2 paradas	6h04	45,88 €
Madrid → Sevilla	530 km	1 parada	5h07	34,67 €
Madrid → Valencia	360 km	sin parada	3h15	14,95 €
Madrid → Málaga	530 km	1 parada	5h07	34,67 €
Madrid → Bilbao	400 km	1 parada	3h46	18,49 €
Barcelona → Sevilla	1.000 km	4 paradas	10h09	93,19 €

El vehículo, al margen del trayecto

Autonomía a 130 km/h: 418 km
Consumo simulado a 130: 20,8 kWh/100 km
Batería: 87 kWh

Autonomía recuperada en el punto de carga

5 minutos: ~50 km
10 minutos: ~100 km
20 minutos: ~191 km
10 → 80 %: ~293 km · 37 min

Autonomía por velocidad y clima →

Frente a sus rivales: paradas y duración

Comparar con un rival

Duelo Ford Mustang Mach-E RWD contra Renault Scenic E-Tech Electric 220
BEV · 269 ch · 70 kWh2 paradas · 6h20 · +16min vs Scenic E-Tech Electric 220
Duelo Kia EV6 RWD Long Range contra Renault Scenic E-Tech Electric 220
BEV · 229 ch · 74 kWh2 paradas · 6h11 · +7min vs Scenic E-Tech Electric 220
Duelo Nissan Ariya 63kWh 2WD 218 contra Renault Scenic E-Tech Electric 220
BEV · 218 ch · 63 kWh3 paradas · 6h32 · +28min vs Scenic E-Tech Electric 220

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Análisis del trayecto

Renault Scenic E-Tech Electric 220 en Madrid → Barcelona

En Madrid → Barcelona, el Renault Scenic E-Tech Electric 220 completa el trayecto en 6h04 con 2 paradas.

Consumo en autopista: la metodología Caralogy

Consommation simulée : 20,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 16,6 kWh/100 km.

Visualizar el trayecto

Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?

RenaultBEV

Scenic E-Tech Electric 220

100%

418 km

Autonomía

Madrid

0 km · salida

Carga 1

17 min · +35 kWh · 20.88 €

Carga 2

11 min · +22 kWh · 13.06 €

Barcelona

620 km · Llegada 6h04

Paradas

6h04

Duración

45,88 €

Coste de la energía consumida

Preguntas frecuentes

¿Cuántas paradas de recarga en Madrid → Barcelona con un Renault Scenic E-Tech Electric 220?

El Renault Scenic E-Tech Electric 220 necesita 2 paradas en Madrid → Barcelona (620 km a 130 km/h), con un tiempo total de 6h04.

¿Cuál es el consumo real en autopista del Renault Scenic E-Tech Electric 220?

El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.

¿Cuánto cuesta Renault Scenic E-Tech Electric 220 en un Madrid → Barcelona?

En el trayecto Madrid → Barcelona (620 km), la energía consumida por el Renault Scenic E-Tech Electric 220 cuesta 45,88 € con las tarifas por defecto (domicilio 0,20 €/kWh, punto de recarga rápida 0,60 €/kWh). La energía comprada en el punto de recarga puede ser mayor: lo que queda en la batería al llegar no se cuenta.

¿Cuál es la autonomía real del Renault Scenic E-Tech Electric 220 en autopista?

El Renault Scenic E-Tech Electric 220 está homologado con 620 km WLTP, pero puede contar con unos 418 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.