¿Cómo se calcula la autonomía real del Renault Scenic E-Tech Electric 220?

La autonomía real se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir del Cx (0.28), la masa (1989 kg), la capacidad de batería (87 kWh) y las condiciones de conducción (velocidad, temperatura, auxiliares).

¿Qué diferencia hay entre la autonomía WLTP y la autonomía real?

El ciclo WLTP se realiza en laboratorio a 23°C con un perfil de velocidad normalizado. La autonomía real depende de la velocidad de crucero, la temperatura exterior y el uso de los accesorios (calefacción, climatización). A 130 km/h en invierno, la diferencia puede superar el 40 %.

Autonomía real

RenaultBEVSUV compacto2024

Renault Scenic E-Tech Electric 220

Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −41 % vs WLTP

367 km130 km/h457 km110 km/h573 km90 km/h862 km50 km/hWLTP 620 km

El valor WLTP (620 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP620km

Batería neta87,0kWh

Consumo real a 11019,0kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

Velocidad110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

457kmde autonomía real

19,0kWh/100

-26%vs WLTP

Ciudad50 km/h

Verano 20°C862 km10,1 kWh/100

Invierno -5°C607 km14,3 kWh/100

Carretera90 km/h

Verano 20°C573 km15,2 kWh/100

Invierno -5°C480 km18,1 kWh/100

Autopista110 km/h

Verano 20°C457 km19,0 kWh/100

Invierno -5°C396 km22,0 kWh/100

Autopista130 km/h

Verano 20°C367 km23,7 kWh/100

Invierno -5°C325 km26,8 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

MG MG ZS EV Long Range FWD

249 kma 130 km/h−118 km

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Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kma 130 km/h−45 km

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Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h−18 km

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Referencia: Renault Scenic E-Tech Electric 220 - 367 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →

Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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