G22 · GENERACIÓN 2021 · BERLINA
BMWICE

420i xDrive Gran Coupe

184 CV, 8,1 s en el 0-100 : entre los 85 berlinas 2019–2023, el 420i xDrive Gran Coupe se sitúa 53.º de 85 en Consumo combinado, 39.º de 73 en Autonomía depósito, 77.º de 85 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación172915.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

184CV

270 Nm

0 → 100 km/h

8,1s

VMax 231 km/h

Cons.

6,7L

/100 km

Depósito

60L

Sur cette page

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW 420i xDrive Gran Coupe

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown · 4 cyl.
Cilindrada1998 cm\u00b3
Potencia184 CV
Couple270 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónAWD

Consumo

Cons. WLTP6,7 L/100km
Depósito60 L

Rendimiento

0 → 100 km/h8,1 s
VMax231 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4640 mm
Distancia entre ejes2810 mm
Anchura1825 mm
Altura1404 mm
Maletero480 L
Peso en vacío1630 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP153 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 85 berlinas, el 420i xDrive Gran Coupe se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Consumo: 6,7 L/100 L/100 (53.º de 85 en Consumo combinado)

El 420i xDrive Gran Coupe consume 6,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 420d (4,2 L/100).

Autonomía del depósito: 896 km (39.º de 73 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el 420i xDrive Gran Coupe recorre 896 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1405 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el 420i xDrive Gran Coupe frente a los berlinas

Comparación sobre 85 berlinas comercializados entre 2019–2023.

Consumo combinado

53ede 85

6.7 L/100
Mín14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWD
Máx4.2 L/100 · Bmw 420d

Autonomía depósito

39ede 73

896 km
Mín500 km · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Máx1 405 km · Bmw 420d

0–100 km/h

77ede 85

8,1 s
Mín8,9 s · Bmw 318d Touring
Máx3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW 4 Series G22

Generación G22 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G22

Comparar

Duelos populares con el 420i xDrive Gran Coupe

Dar el paso

Encontrar un 420i xDrive Gran Coupe o estimar el tuyo

Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.

Preguntas frecuentes

BMW 420i xDrive Gran Coupe: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 420i xDrive Gran Coupe en su segmento?#

Entre los 85 berlinas 2019–2023, el 420i xDrive Gran Coupe se sitúa 53.º de 85 en Consumo combinado (6,7 L/100, por detrás del Bmw 420d), 39.º de 73 en Autonomía depósito (896 km, por detrás del Bmw 420d), 77.º de 85 en 0–100 km/h (8,1 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive).

¿Cuál es la autonomía del 420i xDrive Gran Coupe?#

896 km con el depósito lleno (6,7 L/100 en ciclo combinado) — 39.º de 73 en autonomie du segment.

¿Cuánto cuesta mantener el 420i xDrive Gran Coupe?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Bmw 420d en su lugar?#

El Bmw 420d lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 6,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 420i xDrive Gran Coupe vs Bmw 420d para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.