i4 M50 xDrive
544 CV, 510 km de autonomía, 3,9 s en el 0-100 : entre los 7 berlinas eléctricos 2022–2026, el i4 M50 xDrive se sitúa 3.º de 5 en Autonomía WLTP, Potencia carga DC, 5.º de 7 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
544CV
795 Nm · 544 CV eléc
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 225 km/h
Autonomía
510km
WLTP
Carga DC
205kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i4 M50 xDrive
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 544 CV |
| Potencia combinada | 544 CV |
| Couple | 795 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 80.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 510 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
| Conso élec WLTP | 19,7 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 19,7 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4783 mm |
| Distancia entre ejes | 2856 mm |
| Anchura | 1852 mm |
| Altura | 1448 mm |
| Peso en vacío | 2215 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 7 berlinas eléctricos, el i4 M50 xDrive se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Xiaomi SU7 Max AWD (1º con 800 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Tesla Model 3 Long Range AWD (1º con 250 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 510 km WLTP (3.º de 5 en Autonomía WLTP)
El i4 M50 xDrive ofrece 510 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Carga: 205 kW DC (Potencia carga DC)
El i4 M50 xDrive acepta hasta 205 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i4 M50 xDrive frente a los berlinas eléctricos
Comparación sobre 7 berlinas eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP
3ede 5
Potencia carga DC
3ede 3
0–100 km/h
5ede 7
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Model 3 Performance
510 CV · 0-100 3,0 s
Model 3 Performance
456 CV · 0-100 3,3 s
Model 3 Performance
450 CV · 0-100 3,3 s
Model 3 Long Range AWD
360 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW i4 G26
Generación G26 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G26
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Duelos populares con el i4 M50 xDrive
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Preguntas frecuentes
BMW i4 M50 xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 7 berlinas eléctricos 2022–2026, el i4 M50 xDrive se sitúa 3.º de 5 en Autonomía WLTP (510 km, por detrás del Xiaomi SU7 Max AWD), Potencia carga DC (205 kW, por detrás del Tesla Model 3 Long Range AWD), 5.º de 7 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del Xiaomi SU7 Ultra AWD).
510 km WLTP anunciados — es decir, 3.º de 5 en autonomie du segment entre 5 modelos. La referencia es el Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Xiaomi SU7 Max AWD lidera en Autonomía WLTP (800 km vs 510 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i4 M50 xDrive vs Xiaomi SU7 Max AWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.