BMWBEVMás económico
iX xDrive50 I20
Coste energético anual · 15 000 km
709€
4,72 € / 100 km
Equivalente a 356 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 22,5 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3375,0 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,72 € / 100 km
Equivalente a 356 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
4,91 € / 100 km
Equivalente a 370 L de gasolina 95 al año
El BMW iX xDrive50 I20 cuesta 28 €/an menos en energía que el Tesla Model S 85, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 14 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
28 €
≈ 14 L gasolina 95
3 años
83 €
≈ 42 L gasolina 95
5 años
138 €
≈ 69 L gasolina 95
10 años
276 €
≈ 139 L gasolina 95
Ahorro acumulado de BMW iX xDrive50 I20 frente a Tesla Model S 85. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,047 €/km | 709 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,068 €/km | 1 013 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,101 €/km | 1 519 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 165 kWh | 0,053 €/km | 795 € |
| Total anual (mezcla típica) | 795 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 736 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 052 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 578 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 826 € |
| Total anual (mezcla típica) | 826 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un vehículo gasolina equiv. / gran berlina gasolina (~7,5 L/100km).
| Escenario | iX xDrive50 I20 | Ref. vehículo gasolina equiv. | Model S 85 | Ref. gran berlina gasolina |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,72 € | 14,93 € | 4,91 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 9,45 € | 29,85 € | 9,82 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 50,63 € | 74,63 € | 52,60 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1059,75 € | 2985,00 € | 1101,06 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. vehículo gasolina equiv. 7,5 L/100km · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Ver anunciosEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi coche¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, BMW iX xDrive50 y Tesla Model S 85 tienen un coste por kilómetro casi idéntico con los parámetros predeterminados. La diferencia se vuelve significativa al ajustar tus tarifas reales de energía.
BMW iX xDrive50 ofrece mayor autonomía: 630 km frente a 426 km de Tesla Model S 85 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El BMW iX xDrive50 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.