BMWBEVSparsamer
iX xDrive50 I20
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
709€
4,72 € / 100 km
Entspricht 356 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,5 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3375,0 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,72 € / 100 km
Entspricht 356 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,91 € / 100 km
Entspricht 370 L Super E5 pro Jahr
BMW iX xDrive50 I20 verbraucht 28 €/an weniger Energie als Tesla Model S 85, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 14 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
28 €
≈ 14 L Super E5
3 Jahre
83 €
≈ 42 L Super E5
5 Jahre
138 €
≈ 69 L Super E5
10 Jahre
276 €
≈ 139 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW iX xDrive50 I20 gegenüber Tesla Model S 85. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,047 €/km | 709 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,068 €/km | 1 013 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,101 €/km | 1 519 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 165 kWh | 0,053 €/km | 795 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 795 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 736 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 052 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 578 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 826 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 826 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner / Oberklasse Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | iX xDrive50 I20 | Ref. gleichwertiger Benziner | Model S 85 | Ref. Oberklasse Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,72 € | 14,93 € | 4,91 € | 15,92 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,45 € | 29,85 € | 9,82 € | 31,84 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 50,63 € | 74,63 € | 52,60 € | 79,60 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1059,75 € | 2985,00 € | 1101,06 € | 3184,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt haben BMW iX xDrive50 und Tesla Model S 85 nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
BMW iX xDrive50 bietet mehr Reichweite: 630 km gegenüber 426 km für Tesla Model S 85 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW iX xDrive50 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.