BMWBEVPlus économique
iX xDrive50 I20
Coût énergie annuel · 15 000 km
709€
4,72 € / 100 km
Équivalent 356 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 22,5 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 3375,0 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
4,72 € / 100 km
Équivalent 356 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
4,91 € / 100 km
Équivalent 370 L de SP95 sur l’année
La BMW iX xDrive50 I20 coûte 28 €/an de moins en énergie que la Tesla Model S 85, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 14 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
28 €
≈ 14 L SP95
3 ans
83 €
≈ 42 L SP95
5 ans
138 €
≈ 69 L SP95
10 ans
276 €
≈ 139 L SP95
Économie cumulée pour la BMW iX xDrive50 I20 par rapport à la Tesla Model S 85. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,047 €/km | 709 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,068 €/km | 1 013 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,101 €/km | 1 519 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 165 kWh | 0,053 €/km | 795 € |
| Total annuel (mix typique) | 795 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 736 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 052 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 578 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 826 € |
| Total annuel (mix typique) | 826 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un véhicule essence équivalent / grande berline essence (~7,5 L/100km).
| Scénario | iX xDrive50 I20 | Réf véhicule essence équivalent | Model S 85 | Réf grande berline essence |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 4,72 € | 14,93 € | 4,91 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 9,45 € | 29,85 € | 9,82 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 50,63 € | 74,63 € | 52,60 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 1059,75 € | 2985,00 € | 1101,06 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso véhicule essence équivalent 7,5 L/100km · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, BMW iX xDrive50 et Tesla Model S 85 ont un coût au kilomètre quasi identique avec les paramètres par défaut. L'écart devient significatif si vous ajustez vos tarifs d'énergie réels.
BMW iX xDrive50 offre une autonomie supérieure : 630 km contre 426 km pour Tesla Model S 85 (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le BMW iX xDrive50 est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.