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Fiat Tipo 1.4 100 6M
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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12,34 s
| Medida | Tipo 1.4 100 6M | Dolphin Active 70kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,80 s | 12,34 s | 0,54 s · Tipo 1.4 100 6M |
| 400 m salida parada | 18,72 s | 18,85 s | 0,13 s · Tipo 1.4 100 6M |
| 1.000 m salida parada | 33,44 s | 34,35 s | 0,91 s · Tipo 1.4 100 6M |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 192 km/h | 150 km/h | 42 km/h · Tipo 1.4 100 6M |
| Relación peso/potencia | 12,13 kg/CV | 14,79 kg/CV | mejor relación · Tipo 1.4 100 6M |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Tipo 1.4 100 6M | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 3,23 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 4,79 s · diferencia ajustada | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 8,55 s · diferencia ajustada | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,80 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 16,66 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 32,77 s | - |
| 400 m salida parada | 18,72 s · diferencia ajustada | 18,85 s |
| 1.000 m salida parada | 33,44 s | 34,35 s |
| Vel. máx. | 192 km/h | 150 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 101 CV | 4 cyl |
| Par motor | 131 Nm | |
| Peso | 1 225 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 95 CV | Pending |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Tipo 1.4 100 6M alcanza los 100 km/h en 11,80 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 101 cv compensa. La diferencia de 0,54 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Dolphin Active 70kW va a 101 km/h contra 103 km/h del Tipo 1.4 100 6M. La diferencia es de 0,02 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Tipo 1.4 100 6M cruza la línea en 18,72 s frente a 18,84 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Tipo 1.4 100 6M sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 143 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el Tipo 1.4 100 6M termina en 33,43 s frente a 34,35 s, con 0,92 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 150 km/h, el Dolphin Active 70kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 0,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana Tipo 1.4 100 6M (11,80 s vs 12,34 s).
Tipo 1.4 100 6M pasa de 0 a 100 km/h en 11,80 segundos (simulación calibrada).
Tipo 1.4 100 6M: 101 CV, relación 12,13 kg/CV. Dolphin Active 70kW: 95 CV, relación 14,79 kg/CV.
Tipo 1.4 100 6M: 192 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.