Sur 0–100 km/h, Explorer EcoBoost 300 gagne (6,71 s vs 6,82 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Explorer EcoBoost 300 | G6 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,71 s−0,11 s | 6,82 s |
| 400 m salida parada | 14,93 s−0,03 s | 14,96 s |
| 1.000 m salida parada | 27,10 s | 26,82 s+0,28 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 220 km/h+20 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,70 kg/CVmejor relación | 6,99 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Explorer EcoBoost 300 | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,82 s | 1,81 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,04 s | 3,01 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,00 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 6,71 s | 6,82 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 8,99 s | 9,13 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 15,83 s | 15,54 s |
| 0–200 km/h | 30,71 s | 25,78 s |
| 400 m salida parada | 14,93 s | 14,96 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 27,10 s | 26,82 s |
| Vel. máx. | 220 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 305 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 2 043 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 10-speed torque-converter automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 292 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 440 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Explorer EcoBoost 300 alcanza los 100 km/h en 6,71 s frente a 6,82 s del G6. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 305 cv compensa. La diferencia de 0,11 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Explorer EcoBoost 300 va a 127 km/h contra 126 km/h del G6. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Explorer EcoBoost 300 cruza la línea en 14,92 s frente a 14,96 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El G6 se queda en 200 km/h mientras el Explorer EcoBoost 300 sigue acelerando hacia 220 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,03 s.
Hacia los 527 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el G6 compensa su desventaja en la salida gracias a 20 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el G6 termina en 26,81 s frente a 27,09 s. El delta de 0,28 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Explorer EcoBoost 300 a 220 km/h, el G6 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,49 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Explorer EcoBoost 300 gagne (6,71 s vs 6,82 s).
Explorer EcoBoost 300 passe de 0 à 100 km/h en 6,71 secondes (simulation calibrée).
Explorer EcoBoost 300 : 305 CV, ratio 6,70 kg/CV. G6 : 292 CV, ratio 6,99 kg/CV.
Explorer EcoBoost 300 : 220 km/h. G6 : 200 km/h.