Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
10,53 s
| Medida | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | 116i F40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,53 s | 1,09 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 400 m salida parada | 17,08 s | 17,46 s | 0,38 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 1.000 m salida parada | 32,54 s | 32,17 s | 0,37 s · 116i F40 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 140 km/h | 199 km/h | 59 km/h · 116i F40 |
| Relación peso/potencia | 11,04 kg/CV | 12,11 kg/CV | mejor relación · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | 116i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 1,94 s |
| 0–50 km/h | 3,99 s | 3,42 s |
| 0–80 km/h | 6,76 s | 7,04 s |
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,53 s |
| 0–120 km/h | 13,10 s | 15,20 s |
| 0–160 km/h | - | 31,08 s |
| 400 m salida parada | 17,08 s | 17,46 s |
| 1.000 m salida parada | 32,54 s | 32,17 s |
| Vel. máx. | 140 km/h | 199 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Par motor | 245 Nm | |
| Peso | 1 502 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 109 CV | 3 cyl |
| Par motor | 190 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 alcanza los 100 km/h en 9,44 s frente a 10,53 s del 116i. El par instantáneo de 245 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el 116i se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 116i va a 104 km/h contra 111 km/h del Zoe R135 E-Tech Z.E.50. La diferencia es de 0,01 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 cruza la línea en 17,08 s frente a 17,45 s. La diferencia de 0,37 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se queda en 140 km/h mientras el 116i sigue acelerando hacia 199 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,51 s.
Hacia los 884 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 116i compensa su desventaja en la salida gracias a 59 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 116i termina en 32,17 s frente a 32,53 s. El delta de 0,36 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 a 140 km/h, el 116i a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,13 segundos. La diferencia de 1,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (9,44 s vs 10,53 s).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 pasa de 0 a 100 km/h en 9,44 segundos (simulación calibrada).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 136 CV, relación 11,04 kg/CV. 116i F40: 109 CV, relación 12,11 kg/CV.
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 140 km/h. 116i F40: 199 km/h.