Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

EléctricourbanoGENERACIÓN 2020

136 CV, 395 km de autonomía, 9,5 s en el 0-100 : entre los 6 urbanos eléctricos 2018–2022, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se sitúa 2.º de 6 en Autonomía WLTP, 5.º de 6 en 0–100 km/h, por detrás del único BYD Dolphin Boost 150kW. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
136 CV
245 Nm, dont 136 CV eléc
0 → 100 km/h
9,5 s
VMax 140 km/h
Autonomía
395 km
WLTP
Carga DC
50 kW

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia eléctrica
136 CV
Potencia combinada
136 CV
Couple
245 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Transmisión
Traction

Batería y recarga

Capacidad batería
52 kWh
Autonomía WLTP
395 km
Charge AC max
22 kW
Charge DC max
50 kW
Cons. eléc WLTP
17,7 kWh/100 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
9,5 s
VMax
140 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4084 mm
Distancia entre ejes
2588 mm
Anchura
1730 mm
Altura
1562 mm
Peso en vacío
1502 kg
Cx
0.33

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 6 urbanos eléctricos, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se posiciona (top 2 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

urbano eléctrico entre los mejores del segmento: 2.º de 6 en Autonomía WLTP (395 km).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el BYD Dolphin Boost 150kW (1º con 427 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el BYD Dolphin Boost 150kW (1º con 7,0 s) toma la delantera.

Autonomía real: 395 km WLTP (2.º de 6 en Autonomía WLTP)

El Zoe R135 E-Tech Z.E.50 ofrece 395 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

Dónde se sitúa el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 frente a los urbanos eléctricos

Comparación sobre 6 urbanos eléctricos comercializados entre 2018–2022.
Autonomía WLTP2e / 6
395 km
Mín 234 km · MINI Cooper SE FWDMáx 427 km · BYD Dolphin Boost 150kW
0–100 km/h5e / 6
9,5 s
Mín 12,3 s · BYD Dolphin Active 70kWMáx 7,0 s · BYD Dolphin Boost 150kW

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 en su segmento?

Entre los 6 urbanos eléctricos 2018–2022, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se sitúa 2.º de 6 en Autonomía WLTP (395 km, por detrás del BYD Dolphin Boost 150kW), 5.º de 6 en 0–100 km/h (9,5 s, por detrás del BYD Dolphin Boost 150kW).

¿Cuál es la autonomía WLTP del Zoe R135 E-Tech Z.E.50?

395 km WLTP anunciados - es decir, 2.º de 6 en Autonomía WLTP entre 6 modelos. La referencia es el BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

¿Cuánto cuesta mantener el Zoe R135 E-Tech Z.E.50?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un BYD Dolphin Boost 150kW en su lugar?

El BYD Dolphin Boost 150kW lidera en Autonomía WLTP (427 km vs 395 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Zoe R135 E-Tech Z.E.50 vs BYD Dolphin Boost 150kW para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.