2020 · GENERACIÓN 2020 · URBANO
RenaultBEV

Zoe R135 E-Tech Z.E.50

136 CV, 395 km de autonomía, 9,5 s en el 0-100 : entre los 6 urbanos eléctricos 2018–2022, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se sitúa 2.º de 6 en Autonomía WLTP, 5.º de 6 en 0–100 km/h, por detrás del único BYD Dolphin Boost 150kW. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación50415.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

136CV

245 Nm · 136 CV eléc

0 → 100 km/h

9,5s

VMax 140 km/h

Autonomía

395km

WLTP

Carga DC

50kW

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Ficha técnica

Especificaciones completas Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown
Puissance électrique136 CV
Potencia combinada136 CV
Couple245 Nm
CambioREDUCER_2SPEED Automatic
TransmisiónFWD

Batería y recarga

Capacidad batería52 kWh
Autonomía WLTP395 km
Charge AC max22 kW
Charge DC max50 kW
Conso élec WLTP17,7 kWh/100km
Cons. WLTP17,7 L/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h9,5 s
VMax140 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4084 mm
Distancia entre ejes2588 mm
Anchura1730 mm
Altura1562 mm
Peso en vacío1502 kg
Cx0.33

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 6 urbanos eléctricos, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se posiciona (top 2 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

urbano eléctrico entre los mejores del segmento: 2.º de 6 en Autonomía WLTP (395 km).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el BYD Dolphin Boost 150kW (1º con 427 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el BYD Dolphin Boost 150kW (1º con 7,0 s) toma la delantera.

Autonomía real: 395 km WLTP (2.º de 6 en Autonomía WLTP)

El Zoe R135 E-Tech Z.E.50 ofrece 395 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 frente a los urbanos eléctricos

Comparación sobre 6 urbanos eléctricos comercializados entre 2018–2022.

Autonomía WLTP

2ede 6

395 km
Mín234 km · MINI Cooper SE FWD
Máx427 km · BYD Dolphin Boost 150kW

0–100 km/h

5ede 6

9,5 s
Mín12,3 s · BYD Dolphin Active 70kW
Máx7,0 s · BYD Dolphin Boost 150kW

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el Zoe R135 E-Tech Z.E.50

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Preguntas frecuentes

Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 en su segmento?#

Entre los 6 urbanos eléctricos 2018–2022, el Zoe R135 E-Tech Z.E.50 se sitúa 2.º de 6 en Autonomía WLTP (395 km, por detrás del BYD Dolphin Boost 150kW), 5.º de 6 en 0–100 km/h (9,5 s, por detrás del BYD Dolphin Boost 150kW).

¿Cuál es la autonomía WLTP del Zoe R135 E-Tech Z.E.50?#

395 km WLTP anunciados — es decir, 2.º de 6 en autonomie du segment entre 6 modelos. La referencia es el BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

¿Cuánto cuesta mantener el Zoe R135 E-Tech Z.E.50?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un BYD Dolphin Boost 150kW en su lugar?#

El BYD Dolphin Boost 150kW lidera en Autonomía WLTP (427 km vs 395 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Zoe R135 E-Tech Z.E.50 vs BYD Dolphin Boost 150kW para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.