Entre los 58 S 2015–2019, el 812 Superfast se sitúa 7.º de 58 en 0–100 km/h (2,9 s, por detrás del Nissan GT-R 570 R35), 4.º de 58 en Vel. máx. (340 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador S), 1.º de 58 en Potencia por tonelada (524 CV/t, por detrás del Ferrari 812 Superfast).
812 · GENERACIÓN 2017 → · DEPORTIVO
FerrariICE
812 Superfast
799 CV, 2,9 s en el 0-100 : entre los 58 S 2015–2019, el 812 Superfast se sitúa 7.º de 58 en 0–100 km/h, 4.º de 58 en Vel. máx., 1.º de 58 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
799CV
718 Nm
0 → 100 km/h
2,9s
VMax 340 km/h
Cons.
14,9L
/100 km
Depósito
92L
Ficha técnica
Especificaciones completas Ferrari 812 Superfast
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 799 CV |
| Couple | 718 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 14,9 L/100km |
| Depósito | 92 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 2,9 s |
| VMax | 340 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1971 mm |
| Altura | 1276 mm |
| Peso en vacío | 1525 kg |
| Cx | 0.297 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 58 S, el 812 Superfast se posiciona (top 7 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 7.º de 58 en 0–100 km/h (2,9 s), 4.º de 58 en Vel. máx. (340 km/h), 1.º de 58 en Potencia por tonelada (524 CV/t). 7.º de 58 en 0–100 km/h (2,9 s), 4.º de 58 en Vel. máx. (340 km/h), 1.º de 58 en Potencia por tonelada (524 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,9 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Nissan GT-R 570 R35 (1º con 2,7 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Lamborghini Aventador S (1º con 350 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 2,9 s en el 0-100 (7.º de 58 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 812 Superfast se posiciona 7.º de 58 en 0–100 km/h, a 0,2 s de la referencia Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Velocidad máxima: 340 km/h (4.º de 58 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 340 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 812 Superfast frente a los S
Comparación sobre 58 S comercializados entre 2015–2019.
0–100 km/h7e / 58
2,9 s
Mín 4,6 s · Porsche 718 BoxsterMáx 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vel. máx.4e / 58
340 km/h
Mín 250 km/h · Bmw Z4 M40iMáx 350 km/h · Lamborghini Aventador S
Potencia por tonelada1e / 58
524 CV/t
Mín 221 CV/t · Bmw Z4 M40iMáx 524 CV/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Aventador SVJ770 CV · 0-100 2,8 s
Aventador S740 CV · 0-100 2,9 s
Aventador LP700700 CV · 0-100 2,9 s
Huracán EVO639 CV · 0-100 2,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Ferrari 812 812
Generación 812 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 812
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Duelos populares con el 812 Superfast
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Ferrari 812 Superfast: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Nissan GT-R 570 R35 lidera en 0–100 km/h (2,7 s vs 2,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 812 Superfast vs Nissan GT-R 570 R35 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.