Parmi les 9 C-SUV hybrides rechargeables 2018–2022, la Kuga PHEV 225 se classe 6ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (56 km, derrière la Toyota RAV4 PHEV), 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (1013 km, derrière la Ford Kuga PHEV 225), 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée (4,7 L/100, derrière la Ford Kuga PHEV 225), 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (9,2 s, derrière la Toyota RAV4 PHEV).
III · GÉNÉRATION 2020 → · SUV COMPACT
FordPHEV
Kuga PHEV 225
224 ch, 56 km en électrique, 9,2 s au 0-100 : parmi les 9 C-SUV hybrides rechargeables 2018–2022, la Kuga PHEV 225 se classe 6ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée, 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
224ch
370 Nm
0 → 100 km/h
9,2s
VMax 200 km/h
Autonomie totale
1013km
dont 56 km élec
Batterie + Réservoir
11.8kWh
+ 45 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford Kuga PHEV 225
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance | 224 ch |
| Couple | 370 Nm |
| Boîte | CVT Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 11.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 56 km |
| Conso élec WLTP | 15,8 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 4,7 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
| Autonomie élec autoroute | 60 km |
| Autonomie totale autoroute | 1013 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,2 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 684 mm |
| Poids à vide | 1 882 kg |
| Cx | 0.43835627956727 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 9 C-SUV hybrides rechargeables, la Kuga PHEV 225 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Kuga PHEV 225 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
C-SUV hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (1013 km), 1ʳᵉ sur 9 en Conso. thermique estimée (4,7 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Toyota RAV4 PHEV (1ʳᵉ avec 75 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Toyota RAV4 PHEV (1ʳᵉ avec 6,0 s) prend l’avantage.
En ville : 56 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la Kuga PHEV 225 roule en 100 % électrique sur ses premiers 56 km WLTP - ce qui la place 6ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Toyota RAV4 PHEV (75 km). En usage urbain et péri-urbain, la Kuga PHEV 225 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Kuga PHEV 225 face aux C-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 9 C-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie électrique WLTP6e / 9
56 km
Min 49 km · Bmw X1 xDrive25eMax 75 km · Toyota RAV4 PHEV
Autonomie cumulée1e / 9
1 013 km
Min 59 km · Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWDMax 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Conso. thermique estimée1e / 9
4.7 L/100
Min 7.56 L/100 · Alfa Romeo Tonale PHEVMax 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h9e / 9
9,2 s
Min 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Max 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV
Rivales directes (même segment, même énergie)
C5 Aircross PHEV 225 FWD225 ch · 0-100 8,0 s
3008 Hybrid 225 e-EAT8225 ch · 0-100 7,6 s
X1 xDrive25e220 ch · 0-100 6,9 s
X1 xDrive25e220 ch · 0-100 6,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Ford Kuga PHEV 225 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
56 km annoncés WLTP - soit la 6ᵉ sur 9 en autonomie du segment sur 9 modèles. La référence est la Toyota RAV4 PHEV (75 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Toyota RAV4 PHEV prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (75 km vs 56 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Kuga PHEV 225 vs Toyota RAV4 PHEV pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.