Entre los 40 C-SUV 2017–2021, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD se sitúa 39.º de 40 en Consumo combinado (8,1 L/100, por detrás del Bmw X1 xDrive18d), 36.º de 37 en Autonomía depósito (765 km, por detrás del Bmw X1 xDrive18d), 22.º de 40 en 0–100 km/h (8,5 s, por detrás del Cupra Formentor VZ).
QL · GENERACIÓN 2019 → · SUV COMPACTO
KiaICE
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
177 CV, 8,5 s en el 0-100 : entre los 40 C-SUV 2017–2021, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD se sitúa 39.º de 40 en Consumo combinado, 36.º de 37 en Autonomía depósito, 22.º de 40 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
177CV
265 Nm
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 200 km/h
Cons.
8,1L
/100 km
Depósito
62L
Ficha técnica
Especificaciones completas Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 177 CV |
| Couple | 265 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,1 L/100km |
| Depósito | 62 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Peso en vacío | 1646 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 40 C-SUV, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 8,1 L/100 L/100 (39.º de 40 en Consumo combinado)
El Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD consume 8,1 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 765 km (36.º de 37 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD recorre 765 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1419 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD frente a los C-SUV
Comparación sobre 40 C-SUV comercializados entre 2017–2021.
Consumo combinado39e / 40
8.1 L/100
Mín 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMáx 4.3 L/100 · Bmw X1 xDrive18d
Autonomía depósito36e / 37
765 km
Mín 724 km · MG MG HS 1.5T AT FWDMáx 1 419 km · Bmw X1 xDrive18d
0–100 km/h22e / 40
8,5 s
Mín 10,8 s · Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8Máx 4,9 s · Cupra Formentor VZ
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
X2 sDrive20i178 CV · 0-100 7,6 s
X2 xDrive20i178 CV · 0-100 7,3 s
CR-V190 CV · 0-100 8,6 s
X1 sDrive20i192 CV · 0-100 7,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
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Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
765 km con el depósito lleno (8,1 L/100 en ciclo combinado) — 36.º de 37 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw X1 xDrive18d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 8,1 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X1 xDrive18d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.