Entre los 13 berlinas híbridos enchufables 2022–2026, el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate se sitúa 11.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP (11 km, por detrás del Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW), 6.º de 13 en Autonomía total (833 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 8.º de 13 en Cons. térmico estimado (7,3 L/100, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 2.º de 13 en 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell).
W206 · GENERACIÓN 2024 → · BERLINA
MercedesPHEV
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
680 CV, 11 km en eléctrico, 3,4 s en el 0-100 : entre los 13 berlinas híbridos enchufables 2022–2026, el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate se sitúa 11.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP, 6.º de 13 en Autonomía total, 8.º de 13 en Cons. térmico estimado, 2.º de 13 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
680CV
1020 Nm · 204 CV eléc
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 270 km/h
Autonomía total
833km
de los cuales 11 km eléc
Batería + Depósito
4.8kWh
+ 60 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 1991 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 204 CV |
| Potencia combinada | 680 CV |
| Couple | 1020 Nm |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 4.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 11 km |
| Conso élec WLTP | 12,2 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 7,3 L/100km |
| Conso thermique | 7,3 L/100km |
| Depósito | 60 L |
| Autonomía eléc autopista | 31 km |
| Autonomía total autopista | 833 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4842 mm |
| Distancia entre ejes | 2875 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1474 mm |
| Maletero | 320 L |
| Peso en vacío | 2190 kg |
| CO₂ WLTP | 167 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 13 berlinas híbridos enchufables, el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 2.º de 13 en 0–100 km/h (3,4 s). 2.º de 13 en 0–100 km/h (3,4 s).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 11 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.
En ciudad: 11 km en modo eléctrico (en el último tercio)
Con la batería cargada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 11 km WLTP — lo que le sitúa 11.º de 13 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (96 km). En uso urbano y periurbano, el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate frente a los berlinas híbridos enchufables
Comparación sobre 13 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.
Autonomía eléctrica WLTP11e / 13
11 km
Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMáx 96 km · Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW
Autonomía total6e / 13
833 km
Mín 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Cons. térmico estimado8e / 13
7.3 L/100
Mín 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h2e / 13
3,4 s
Mín 6,3 s · Mercedes C 300 de EstateMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
RS 5 Avant639 CV · 0-100 3,7 s
RS 5 Sedan639 CV · 0-100 3,7 s
M340i xDrive382 CV · 0-100 4,4 s
M440i Gran Coupé374 CV · 0-100 5,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Mercedes C-Class W206
Generación W206 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del W206
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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
11 km WLTP anunciados — es decir, 11.º de 13 en autonomie du segment entre 13 modelos. La referencia es el Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (96 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 11 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate vs Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.