X254 · GENERACIÓN 2025 · SUV FAMILIAR
MercedesBEV

GLC 400 4MATIC

489 CV, 713 km de autonomía, 4,3 s en el 0-100 : entre los 15 D-SUV eléctricos 2023–2027, el GLC 400 4MATIC se sitúa 2.º de 15 en Autonomía WLTP, 2.º de 12 en Potencia carga DC, 8.º de 15 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación41615.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

489CV

800 Nm · 489 CV eléc

0 → 100 km/h

4,3s

VMax 210 km/h

Autonomía

713km

WLTP

Carga DC

330kW

Ficha técnica

Especificaciones completas Mercedes GLC 400 4MATIC

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique489 CV
Potencia combinada489 CV
Couple800 Nm
CambioMono-rapport
TransmisiónIntegrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería94 kWh
Autonomía WLTP713 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max330 kW
Conso élec WLTP13,2 kWh/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h4,3 s
VMax210 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4845 mm
Distancia entre ejes2972 mm
Anchura1913 mm
Altura1644 mm
Maletero570 L
Peso en vacío2535 kg
CO₂ WLTP0 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 15 D-SUV eléctricos, el GLC 400 4MATIC se posiciona (top 2 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 2.º de 15 en Autonomía WLTP (713 km), 2.º de 12 en Potencia carga DC (330 kW).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.

Autonomía real: 713 km WLTP (2.º de 15 en Autonomía WLTP)

El GLC 400 4MATIC ofrece 713 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Carga: 330 kW DC (2.º de 12 en Potencia carga DC)

El GLC 400 4MATIC acepta hasta 330 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el GLC 400 4MATIC frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 15 D-SUV eléctricos comercializados entre 2023–2027.

Autonomía WLTP2e / 15
713 km
Mín 443 km · Audi SQ6 SUV e-tronMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potencia carga DC2e / 12
330 kW
Mín 215 kW · Xpeng G6Máx 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h8e / 15
4,3 s
Mín 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Mercedes GLC X254

Generación X254 lanzada en 2022. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del X254

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Duelos populares con el GLC 400 4MATIC

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Preguntas frecuentes

Mercedes GLC 400 4MATIC: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 15 D-SUV eléctricos 2023–2027, el GLC 400 4MATIC se sitúa 2.º de 15 en Autonomía WLTP (713 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 2.º de 12 en Potencia carga DC (330 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 8.º de 15 en 0–100 km/h (4,3 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).

713 km WLTP anunciados — es decir, 2.º de 15 en autonomie du segment entre 15 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.