208 PureTech 130 EAT8
131 CV, 9,6 s en el 0-100 : entre los 19 urbanos 2021–2025, el 208 PureTech 130 EAT8 se sitúa 13.º de 15 en Consumo combinado, 9.º de 13 en Autonomía depósito, 11.º de 19 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
131CV
230 Nm
0 → 100 km/h
9,6s
VMax 208 km/h
Cons.
5,6L
/100 km
Depósito
44L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Peugeot 208 PureTech 130 EAT8
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 3 cyl. |
| Cilindrada | 1199 cm\u00b3 |
| Potencia | 131 CV |
| Couple | 230 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Transmisión | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,6 L/100km |
| Depósito | 44 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 9,6 s |
| VMax | 208 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4055 mm |
| Anchura | 1745 mm |
| Altura | 1430 mm |
| Peso en vacío | 1165 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 127 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 19 urbanos, el 208 PureTech 130 EAT8 se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1º con 3,9 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1º con 1051 km) toma la delantera.
Consumo: 5,6 L/100 L/100 (13.º de 15 en Consumo combinado)
El 208 PureTech 130 EAT8 consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Autonomía del depósito: 786 km (9.º de 13 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 208 PureTech 130 EAT8 recorre 786 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1051 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 208 PureTech 130 EAT8 frente a los urbanos
Comparación sobre 19 urbanos comercializados entre 2021–2025.
Consumo combinado
13ede 15
Autonomía depósito
9ede 13
0–100 km/h
11ede 19
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Clio 5 1.3 TCe 140
140 CV · 0-100 9,1 s
Sandero Stepway Hybrid 140
140 CV · 0-100 9,5 s
Clio 5 E-Tech Hybrid 145
143 CV · 0-100 10,0 s
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145
143 CV · 0-100 9,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Peugeot 208 II
Generación II lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del II
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Duelos populares con el 208 PureTech 130 EAT8
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Preguntas frecuentes
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 19 urbanos 2021–2025, el 208 PureTech 130 EAT8 se sitúa 13.º de 15 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 9.º de 13 en Autonomía depósito (786 km, por detrás del Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 11.º de 19 en 0–100 km/h (9,6 s, por detrás del Toyota GR Yaris Morizo Edition).
786 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) — 9.º de 13 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 lidera en Consumo combinado (3,9 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 208 PureTech 130 EAT8 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.